按照高航话语间的所描绘方式分工协作起来的二人很快便各自忙碌起来。
被机炮闭强制锁死弹链的30毫米6管复仇者机炮正在机腹处以每分钟4200发『射』击频率的最大速度保持流畅空转，电动机驱动下的驾驶舱盖也随之同时合上了驾驶舱。
“武器系统正常，引擎开始预热，航电正乘作，通讯频道净空』切搞定准备起飞，嘿，你小子准备好没有。”
被高航一声低喝惊得一愣，从后座上先前座探出头来的薛高杰语气中倒是相当的不满。
“喊叫啥，食屎拉你！我看会说明书，你要起飞就飞你的！飞控系统都在你那边管着，和老子有啥关系。”
事实也正如薛高杰口中所说的那样。
对于肩负着盟军空军当中最基础对地攻击任务的维和轰炸机而言，这种强悍的对地攻击支援战术飞行器一如既往地使用了盟军空军中在对地攻击机上所沿袭至今的双座纵列布置。
位于前座上拥有较好飞行视野的驾驶员负责战机的飞行姿态以及与空中机动有关的所有飞行控制系统『操』作，而位于后座上的武器系统『操』作员则肩负着对地打击、投掷攻击弹『药』、以及那门机腹上只有后期型号的维和轰炸机才新加装上去，用以增强对地攻击效果的30毫米6管复仇者机炮控制权。
如此一来的双座双飞行员布局配置的优点自然是显而易见的。
在前座飞行员保持着空中灵活机动用以躲避敌方任何可能攻击的同时，还能借以后方的专职武器『操』作员来兼顾到全方位的对地攻击任务。
相比之下，只有一名飞行员配置的对地攻击机飞行员因为需要同时管控武器系统和战机的飞行控制，颇有些分身乏术的缺点在此时就显得尤为突出。
“呃，你这个满嘴跑火车的傻蛋。”
嘴中咒骂着自己这蠢萌老友的同时摇了摇头，随手打开了自己飞行头盔内置通讯频道的高航随即脱口而出。
“塔台，这里是闪电零一，起飞相关配置已经准备完毕，请求分配起飞权限及飞行跑道，完毕。”
清晰的声音化作通讯信号向着塔台传出后没多久，高航所期待的回应便骤然间于耳边紧随响起。
“请求已确认，闪电零一○飞权限审批通过，一号主跑道已净空完毕，随时可以起飞。”
“收到，我们这就行动，塔台。”
话音未落中抬手将面前飞行『操』作面板上的引擎功率提升至了起飞档位
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《我的末世红警帝国》 最新章节第270章 暗夜长空（下）,网址：https://www.xbqg999.com/111/111540/271_2.html