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第322章 继续,这才哪儿到哪儿啊(2/3)

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的速度和走线跑就行。

分配好各自的位置后,韩乐阳也收好手中的地图,交代道。

“德母拉垭口的海拔接近5000米,大家一旦身体不适就及时汇报,我们有医疗队可以随时接手。”

没错,这条魔鬼公路不仅路况差,海拔落差也大,从900米到4900米的夸张海拔落差,不仅考验车,更考验人。

而一切安排妥当后,看着再次上路的车队,直播间内的网友们又激动了。

经过两天时间的知识普及,网友们也不再是两天前的小白,对于丙察察的情况也有了大概的了解,尤其是直播间里的越野老炮们,看着上路的车队后,全都激动坏了。

【来了来了,重头戏终于来了,传说中的魔鬼公路。】

【预测一波,他们不到三十公里就得打道回府。】

【我承认,大米汽车的性能是真不错,但丙察察这条路,真不是性能车能跑的。】

而随着网友们的讨论,一直跟在车队后方的蓉城商报跟拍车队,见到越来越烂的路后,终于放心了。

这两天大米汽车可算是跑爽了,一路风驰电掣好不痛快。

可却把他们的跟拍车队给害苦了。

没办法,陆巡这种车,越野无敌,可在平路上和性能车比速度,那是真不行啊。

这也导致,这两天跟拍车队,根本就跟不上大米车队的速度,每次都是大米车队停下来休息了,他们才和保障车队一起堪堪杀到。

而丙察察就不一样了,这种烂路,速度根本提不起来,反而是陆巡这种硬派越野车的天下。

看着速度陡然降低的车队,憋了两天恶气的老马终于扬眉吐气。

“跑啊,怎么不跑了,你们倒是跑起来啊。”

“娘的,开了这么多年车,还真没这么憋屈过。”

“这下好了,我看看你们咋跑。”

而正当老马以及一众直播间里的越野老炮,都下意识地以为,大米车队肯定会慢慢悠悠地穿越这条魔鬼公路时。

仅仅过了五分钟不到,逐渐适应了路况的1号车老兵,瞄了一眼前方的路况后。

“大米,情况怎么样。”

数秒后,中控台传来大米的声音。

“还凑合,和我网络上获取的数据差不多,还是那句话,你尽管踩油门,其他的交给我。”

随着大米的出现,这两天司机们和车的配合也越加默契,听到大米的声音后,退伍老
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